Stawka VAT

Po wejściu do Unii Europejskiej oraz otwarciu większości polskich granic, powiększył się obszar, gdzie mamy możliwość poruszać się bez przymusu odbywania wszystkich granicznych trybów. Aktualnie transportem międzynarodowym jest działalność, której nadrzędnym celem jest przewóz asortymentu lub osób z przestąpieniem granicy państwa, a w sytuacji naszego kraju przekroczeniem granicy z Unią. Dokładniej, zgodnie z art. 83 ust. 3 ustawy o VAT, przez przewóz międzynarodowy należy rozumieć transport wykonany częściowo na terytorium Polski a częściowo poza nią, przy czym musi zostać przekroczona granica obszaru Unii Europejskiej.

Wprowadzenie odpowiedniej stawki podatku VAT przy świadczeniach przewozu międzynarodowego, zależne jest od statusu podatkowego usługobiorcy. Rozróżniamy następujące sytuacje:

1. zleceniobiorcą staje się polski płatnik, usługa opodatkowana jest w miejscu, gdzie nabywca ma swoją siedzibę (art. 28b ustawy o VAT) – stawka 0%,

2. zleceniobiorcą staje się zagraniczny płatnik – opodatkowanie w miejscu, gdzie nabywca ma siedzibę (art. 28b ustawy o VAT) – stawka NP,

3. zleceniobiorcą staje się niepodatnik, terenem opodatkowania usług staje się obszar, gdzie odbywa się transport z uwzględnieniem pokonanych kilometrów (art. 28f ust. 2 ustawy) – stawka 0% do części usługi świadczonych na obszarze Polski, stawka NP dla pozostałej części.

Wymogiem zastosowania stawki VAT 0% jest posiadanie niezbędnej dokumentacji, o której mowa w art. 83 ust.5 ustawy o VAT. (niniejszymi dokumentami mogą być m.in. list przewozowy lub dokument spedytorski, inny dokument, z którego od razu wynika, że w wyniku przewozu z punktu A do punktu B wystąpiło przekroczenie granicy z krajem trzecim).